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读特客户端·深圳新闻网2022年10月11日讯（深圳商报记者 肖晗）深圳市交通运输局官网近日发布《深圳市公共卫生应急物资运输枢纽建设方案》（公众咨询稿）》（以下简称《方案》），透露全市将形成“主仓+辅仓”的公共卫生应急物资仓储保障体系，实现相关物资配送的“广覆盖”“速直达”。
据方案透露，深圳已初步形成了“采购-储备-配送”的公共卫生应急物资组织体系，全市公共卫生应急物资仓储规模近4.5万平方米。而随着城市向高质量发展转型，深圳将对城市安全、韧性提出更高的发展要求。在此背景下，方案提出完善全市公共卫生应急物资多级仓储体系，实现枢纽布局可满足仓储到全市各公立医院“平时2小时应急1小时”送达的时效要求。此前，深圳已明确7+30+N的物流枢纽体系，对公共卫生应急物资运输枢纽的部署提供了空间支撑。
依据方案，全市拟规划东-中-西三处主仓分别服务城市三条对外发展轴，基本覆盖深圳全市。其中西部主仓建议选取西部公路物流枢纽；中部主仓建议选取铁路物流枢纽；东部主仓建议选取东部公路物流枢纽。此外，拟在东、中、西部分别布置2处辅仓。
主仓承担公共卫生应急物资接收、储备、分拨、配送等综合功能，以及向市外援助的职能。辅仓布局临近需求端，主要承担储备功能，提高应急情况下物资配送时效。主仓采用灵活使用、用储结合的模式，在平时仅需部分空间保障公共卫生应急物资的存储与分拣，其余空间可灵活配置；辅仓在平时可自行配置，应急情况下需在限定时间内迅速整备以供应公共卫生应急物资存储。
《方案》称，规划的“3+6”公共卫生应急物资主辅枢纽体系，将与枢纽主体按照《深圳市现代物流基础设施体系建设策略（2021-2035）及近期行动方案》，同步推进建设。同时，将探索枢纽开发模式、同步交通配套建设、优化货运配送组织、拓展信息平台建设，以及探索先进技术试点。
《方案》提到，将结合《深圳市干线道路网规划（2020-2035年）》，加快推进梅观高速市政化改造、机荷高速改扩建等高快速通道工程，保障公共卫生应急物资主辅枢纽的高效集疏运；建议联合地铁营运部门，根据公共卫生应急物资辅仓枢纽、各医疗机构的布局特点，探索利用地铁闲时配送的组织可行性；在全市搭建覆盖公共卫生应急物资主辅枢纽、医疗机构的仓储物资信息化管理系统，对相关物资的出入库、运输全过程进行管控，实现产品可追溯、流程可视化；构建末端无人智慧化配送系统（无人机、无人车等），提升配送环节的安全性、高效性。
