读特客户端·深圳新闻网2022年12月27日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 何聪）交通是经济发展的动力，道路是城市运行的血脉。今年以来，深圳市交通运输局深入贯彻落实党的二十大关于“加快建设交通强国”“着力打造宜居、韧性、智慧城市”等相关精神，坚持稳基础、提质量、补短板、强弱项，提高全市道路管养水平，提升道路设施品质，着力打造超大城市交通设施管养全国样板，道路设施综合完好率达98.35%，管养水平走在全国前列，让城市运行动脉更通畅，经济发展动力更充足。

美丽的龙华大和天桥成城市一景。（采访单位供图）

标准引领制度先行，打造道路管养“深圳标准”


(资料图)

今年以来，深圳市交通运输局在组织架构、制度建设、标准制定等方面持续发力，着力打造道路管养深圳标准，贡献道路管养深圳方案。

在完善管理制度体系方面，该局立足当下，瞄准未来，成立交通设施管养工作领导小组，编制了深圳市交通公用设施“十四五”养护管理发展纲要，制定了深圳市公路养护管理综合提升工作方案，出台了《深圳市道路设施移交接养管理办法》等管理制度，并充分发扬督查考核、信用评价、独立巡查、综合管养等模式优势，贡献道路管养深圳方案，科学领导设施管养行业工作。

同时，在打造全套标准体系方面，该局总结经验，对标先进，该局编制《深圳市交通公用设施养护技术规程》等地方标准，出台《深圳市城市道路交通管理设施设置技术规程》，与现行使用的各项标准，形成全套标准体系，构建设施管养深圳标准，并立足新业态，强化对各建设单位道路设施施工的技术指导，出具交通设施设置专业意见430余份，从源头上把控设施设计建造质量，提升我市交通设施品质。

专项治理提升品质，以人为本办好出行民生事

2022年，市交通运输局坚持以人为本，办好办实民生实事，全年完成全市道路设施的年度检测，开展道路窨井盖、无障碍设施等22项专项整治行动，全市道路设施安全韧性得到全面提升。

实施对症下药精准养护，科学“体检”掌握路况是关键。今年以来，该局完成3833.26公里道路、3303座桥涵、3482座边坡的年度检测，对全市540座独柱墩桥梁开展验算评估，完成1550公里车行道的雷达探测。全市1、2类桥梁占比达97.8%，道路设施综合完好率达98.35%，优等路率98.29%，路网路况水平长期保持均衡、稳定。

小井盖、大民生。今年该局持续开展道路窨井盖排查整治，第一时间发现、第一时间分拨、第一时间处置、第一时间办结。11月中旬，开展道路范围内问题井盖排查整治攻坚行动，出动人员4936人次，排查道路38824.8公里，共发现既有窨井盖缺失、破损变形、与路面高差超标、井周破损、松动异响等各类问题窨井盖30863处，并第一时间分拨至水务、电信、燃气等行业主管部门及权属单位落实整治，督促建立路面巡查、问题发现、整改销号、信息反馈、应急抢修等长效管理机制，持续强化道路窨井盖安全管理，全力保障人民群众“脚下安全”。

道路无障碍设施建设，是城市特殊群体出行的依仗。今年4月，市政府印发2022年民生实事项目，提出要建设完善和整治提升道路无障碍设施，下达了627条道路无障碍设施整治工作任务。市交通运输局通过制定计划、督导整治、强化验收等方式，系统排查整治道路缘石坡道过陡、高低坡差、盲道缺失阻断等无障碍设施问题，超额完成对全市649条道路无障碍设施整治，改造缘石坡道6959处，整治盲道147公里。今年11月，根据市委市政府工作部署，深圳市交通运输局实施盲道排查整治攻坚行动，集中力量整治盲道沉陷、拱起、错台、破损、松动、缺失等各类问题6457处。

开展重要路段、路口隐患整治，保障市民出行安全。今年，我市各级交通部门在高风险路口，设置“右转弯警示带”667处、“两米停止线”1138处，整治完善标识标线模糊缺失、标志护栏损坏老旧、行道树遮挡视线等隐患问题392处，最大限度减少意外事故的发生。此外，强化临水临崖路段、急弯陡坡路段安全保障，通过设置警示标志、增设路侧护栏、施划减速标线等措施，消除临水临崖路段隐患116处、急弯陡坡路段隐患77处。

道路噪声扰民问题是市民关注的热点。今年以来，市交通运输局以“一路一策”原则编制了交通噪声严重污染路段治理规划方案，实现对道路噪声专项治理工作的破题；组织编制《深圳市道路噪声污染评价指南》，持续推进道路噪声治理工作，组织开展道路“白改黑”改造，共改造提升道路438938.4平方米，组织开展道路养护管理减少噪声扰民专项行动，累积修复破损路面240509处，整治井盖松动不平9287处，整改减速带425处等，有效降低因道路不平整引起的噪声。

技术赋能创新增效，全面提升我市道路通行环境

今年以来，深圳市交通运输局坚持改革创新，在道路管养领域通过赛事、研究遴选高新技术，实现管养技术革新、降本增效。

以赛事促创新，共创共建智慧管养模式。今年6月，深圳市交通运输局组织举办道路病害智慧巡查检测比赛，来自全国各地的11家优秀智慧交通相关科技企业自备检测车辆、自行搭载设备，在同一赛道上进行路面病害智慧巡查检测和病害上报，主办方从病害定位精准率、病害种类识别准确率、病害识别有效率、病害识别查准率和病害上传率等五个维度进行评分，遴选出优秀获奖企业，组织编制了《深圳市道路设施智慧巡查技术指引》，推动传统养护企业与科技创新企业在智慧养护领域的深度融合，共创共建深圳道路养护的智慧新模式。

以研究促创新，提升道路管养科技含量。市交通运输局加大道路管养新材料、新技术、新设备、新工艺的研究推广工作，开展了全透光导光标志、多功能储能式发光涂料、行人安全警示桩、智慧限高预警技术、预制混凝土条纹砖、路面裂缝贴缝胶、防沉降井盖养护施工工艺、道路积水点监测系统等9项“四新”项目的检测评估，经过现场勘察、试验检测、价格评估等方式对其中具备显著性能、价格优势的项目进行推广，目前已有部分技术在日常养护中应用推广。

以系统促创新，精准把控道路管养质量。稳定运行道路管养“一张图”，完成新接养道路设施的点云建模工作，完善养护决策与资金规划模块，优化督查考核抽单功能，改善驾驶舱页面，确保“一张图”系统的稳定运行，全年通过系统流转处置保养、抢修、小修工程98.7万单病害，实现系统对于养护决策、日常管理、监督考核的精准把控、全程监管，打造交通设施养护作业智慧大脑。

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