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读特客户端·深圳新闻网2023年1月5日讯新年，新起航。1月4日，不少深圳人的社交平台，都被两个“首”刷屏了。

一个是“首次”：据初步统计，2022年深圳港集装箱累计吞吐量突破3000万标箱，创历史新高，这也是继上海、新加坡、宁波舟山港之后，全球第四个年吞吐量突破3000万标箱的港口。

还有一个是“首航”：1月4日上午，小漠国际物流港口岸开放及汽车滚装外贸首航活动在深圳市深汕特别合作区隆重举行，深圳再添国际物流新通道。

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要“晴雨表”。深圳作为外向型城市，作为国际国内双循环的重要支点，港口经济是经济发展的“压舱石”。过去一年，深圳咬定高质量发展不松劲，全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”重要要求，出台一系列助企纾困、稳定经济增长的政策，来应对各种超预期因素叠加和交织的影响，以有为的政府之手唤起有效的市场生机。效果怎么样？深圳港集装箱吞吐量逆势增长，不仅体现了深圳全力确保产业链供应链安全稳定，为深圳乃至中国制造、流通与国际贸易起到有力支撑和推动作用，更从一个重要“切口”生动证明2022年深圳在复杂局面中稳住了基本盘，展现深圳经济的强劲韧性、潜力与活力。

两个“首”的消息之所以能引起广泛关注，除了它折射出深圳经济稳中求进、向上向好的态势与底气，还在于它释放了深圳高质量发展的新活力新动力，显示深圳将以更大力度推动改革开放、创新发展的决心与行动。比如，小漠国际物流港口岸开放及汽车船首条班轮航线的开通，开启了一扇对外经贸往来的新窗口，不仅丰富了小漠国际物流港业务形态、拓展了通达范围，还填补了深圳港在汽车滚装方面的空白，在加快构建深圳港整车进出口双通道，打造辐射华南、通达全球的整车进出口业务迈出了重要的一步。

面朝大海、背靠大陆，港口是面向世界的窗口，是开放与希望的象征。市委七届六次全会提出，深圳要勇于开辟新领域、制胜新赛道，在国家构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中展现更大作为。港口兴、贸易旺，风从海上来，随着千里碧波扬帆搏浪的，还有深圳继续保持高质量发展的良好态势、加快建设具有全球重要影响力的物流中心的美好期许。

关键词： 扬帆搏浪