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记者从广铁集团获悉，今年香港高铁恢复通车以来，客流持续走旺，往返内地与香港的旅客日均达8万人。即将到来的暑期，粤港两地旅游和探亲流将进一步加剧，往返内地与香港的旅客预计日均达10万人，为此铁路部门安排广州东、深圳北各增加4列开往香港西九龙的动车组列车，成都东至深圳北G2963/G2964次运行区段延长至香港西九龙，进一步提升过港高铁运能。
增开列车方面，广州地区：深圳北至汕头D7444/1 D7446/7次延长广州南；广州至信宜K9249/8 K9247/50次提高等级为特快列车，车次改为T8307/6 T8305/8次；广州至南京T153/2 T151/4次单程旅行时间压缩6小时，极大地提升了此趟列车旅客的乘车体验。
深圳地区：深圳北增开至坪山、普宁动车组列车各1列。并对部分列车开行区段进行了延伸，其中：深圳北至武汉G1002次运行区段延长至深圳坪山，车次改为G1125/4次；深圳北至桂林北G2906/2901次运行区段延长至汕头，车次改为G2932/3/2 G2931/4/1次；齐齐哈尔至东莞东K568/9 K570/67次运行区段延长至深圳东；深圳北至长沙南G6030次运行区段延长至深圳坪山；长沙南至深圳北G6065/6次运行区段延长至深圳坪山；广州南至洞口G9634/3次延长至深圳北；十堰至广州K644/1 K642/3次延长至深圳东。
国内将迎来旅游旺季，此次调图，新增深圳东至井冈山Y448/9次湘赣边区旅游列车，打造红色旅游和乡村旅游品牌。同时提高旅游列车的旅行速度、调整旅游列车的始发、终到时间，尽量做到夕发朝至，让旅游列车的乘客们旅途更便捷、愉快。
值得一提的是，新图调减了广州东站客车办理对数，调整至深圳枢纽办理或经广石线通过，腾出广深线新塘至广州东间通过能力和广州站、广州东站的接发能力，为后续广深Ⅴ、Ⅵ线建设和广州东站站改施工预留能力。
南方+记者 刘倩
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