发动机水温过低能开吗?

水温低可以行驶,发动机水温过低的原因一般就是节温器损坏或者散热风扇常转:

1、节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环;

2、如果水温升高到一定温度时,阀门渐渐打开,散热器里的冷却液又开始流通,使冷却液流经散热器,开始缓慢升高水温,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是大循环。如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低;

3、还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

发动机水温低是什么原因造成的?

发动机水温低通常是节温器故障、水温传感器故障的原因造成的。

节温器故障:节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,如果节温器出现故障可能会导致冷却液一直在大循环,会导致水温上升慢。

水温传感器故障:水温传感器与冷水直接接触,直接测得发动机冷却水的温度。如果水温传感器出现故障,发动机ECU就检测不到水温传感器的信号,这时候为了保护发动机,会输入一个水温的替代值,从而导致水温上升比较慢。

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