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1月26日，天还没亮，站在金塘岛制高点，只见宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头灯火通明、集卡穿梭。泊位上，“金星波罗的海”轮和“马士基索菲亚”轮正在进行装卸作业，一派热火朝天景象。
当天，大浦口集装箱码头3个泊位同时作业船舶达5艘。与此同时，港区内12台桥吊、30多台龙门吊、67辆集卡“火力全开”，在调度人员和现场控制人员的指挥下，繁忙且有序地进行吊装、运输作业。春节期间，港区内800多名工作人员坚守岗位，24小时作业不停歇，全力保障物流链稳定畅通。
堆场内，来自世界各地的集装箱层层垒起，一眼望不到头。40多米的高空中，桥吊司机屠诚诚熟练地操作各种按钮，控制着庞大的桥吊。在他的操作下，一个个集装箱被准确无误地放到指定位置。
桥吊效率是一座港口运行效率的关键指标。屠诚诚告诉记者，不久前公司新引进的7台远程自动化桥吊全部“到岗”。目前，大浦口集装箱码头远控桥吊、自动化轨道吊和智能集卡总数已分别增至14台、28台和13辆，初步形成规模化的远控自动化作业集群。新设备的加持，令屠诚诚兴奋不已。“我憧憬着美好的未来，希望箱量越来越多，港区蒸蒸日上。”望着清晨的第一缕阳光洒在海面上，屠诚诚说道。
近年来，宁波舟山港金塘港区货物吞吐量和集装箱吞吐量逐年提升，目前国际集装箱航线达31条。数据显示，2023年1月以来，金塘港区完成集装箱吞吐量14.6万标准箱，同比增长66.37%。眼下，该码头智能设备集群持续迭代升级，正助力宁波舟山港在新征程上实现新作为。
