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奥迪A7轿跑车确认引进？轴距加长，会不会毁了“完美溜背”
奥迪汽车近几年在中国汽车市场上如鱼得水，以价换量的策略非常有效，而且奥迪汽车也在积极引进全新的车型，目前奥迪轿车家族还是以偶数产品为主力，入门车型就是奥迪a4，旗舰车型则是奥迪a8，其实在奥迪a8之下，还有一款奥迪a7一直都没有引进国产，这款车目前只能通过平行进口的方式引进国内，这就导致价位居高不下，毕竟多了一些税费之后，都是需要消费者来承担的。
不过近日上汽大众传来了好消息，有一则招标公告当中提到了奥迪a7l的自动螺柱焊接项目，这也就把奥迪a7国产化的消息彻底实锤了，目前已经基本确定这款奥迪轿跑车将会交给一汽奥迪生产，而部分零部件则是上汽大众合作打造。公告里面提到的车型是奥迪a7l，后面加了一个字母l之后，也就表明这款车引进国产还是会进行轴距加长。
目前的海外版奥迪a7入门级别搭载2.0t涡轮增压发动机，高配版本则是3.0t排量的v6发动机，如果进行国产化，那么v6动力版本很可能就会被直接砍掉，因为大排量大马力的车型目前并不适合国内的环保大环境。所以2.0t版本或许会是全系标配，不过奥迪的20t发动机也相当给力，极限输出可以达到245马力，带来的加速体验完全可以超越奥迪A6。
此外奥迪a7还有很多经典的设计元素，比如掀背式后尾箱，还有无框车门等炫酷配置，这些小细节都是奥迪a7很吸引人的地方，国产化之后能不能保留下来也是一个问题。但是奥迪a7只要进行国产化，价格肯定会有所下降，如果能够下探到45万左右的水平，那么这款车的吸引力就会很强了，毕竟现在的进口版奥迪a7起步价格就已经达到57.38万。
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