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GMC一直在发展，但与电气化关系不大。尽管当前一代 Sierra 1500 全尺寸皮卡于 2018 年首次亮相，尽管其产品线中有两款老化的 SUV，但在专业评估人员提出一系列投诉后，通用汽车品牌的态度来了个大转变，重振了其业务。 ：地形和阿卡迪亚。
尽管纯电动悍马电动车和悍马 SUV是 GMC 产品组合的一部分，但品牌的复兴来自于该品牌母公司通用汽车内部更深层的层面。对设计变更的投资不仅使 GMC 能够解决以前的弊病，而且还提升了品牌在消费者心目中的地位。所有这一切都是在四年的时间里，在大流行期间，在半导体芯片短缺的情况下发生的。
GMC 高级营销经理帕特里克·芬尼根 (Patrick Finnegan) 告诉《新闻周刊》：“GMC 在卡车领域的战略取得成功的驱动因素是我们客户的声音。 ”
这种声音建议将 Denali 子品牌提升到更高的水平，GMC 采取了这一举措，现已推出多款顶级 Denali Ultimate 装饰级别的车辆。
“GMC 的 Denali 和 AT4 系列非常受欢迎，代表了产品组合中丰富的销售组合。历史悠久的 Denali 系列继续带来近乎豪华的精致设计，为通过最新的 AT4 子系列转向高端功能铺平了道路。 AutoPacific 行业分析经理 Paul Waatti 说道：新闻周刊。
GMC 表示，2022 年是市场份额和品牌健康度有史以来最好的一年。它是唯一一家连续五年卡车品牌增长的公司。
Yukon 和 Acadia SUV 销量创下新高，其中 Yukon XL 创下了自 2007 年以来销量最好的一年，而 Acadia 同比增长了 37%。
JD Power 将 Sierra 评为可靠性第一名，而 GMC 则达到了有史以来最高的客户品牌回报率(44%)。
“GMC 品牌是通用汽车整体财务健康的重要动脉。虽然雪佛兰在销量上使 GMC 相形见绌，但 GMC 带来了超乎寻常的利润，这主要是通过诱人的子品牌执行获得的，这些执行已成为值得案例研究的案例，也是其成功的基础，”瓦蒂说。
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