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读特客户端·深圳新闻网2022年7月24讯（深圳特区报记者 易东 通讯员 王喆）日前，随着一声清脆的长鸣，一列满载着家具、五金制品、汽配等出口商品的列车从江门内陆港场站缓缓开出，平稳开往深圳盐田港，标志着盐田国际海铁联运第9个内陆港——江门内陆港正式落地。
盐田国际—江门铁路运距230千米，可双向对开，每周5－7班。江门内陆港货运堆场，总用地11．7万平方米，有800米货物线两条，单线一次可装卸50车，龙门吊作业区域3万平方米、货运站台2．25万平方米，2022年运量将大幅提升，可为当地进出口企业提供门到港的海铁联运通道，推动粤港澳大湾区经济带企业实现物流畅通无缝衔接。
据悉，作为粤港澳大湾区枢纽大港、全球最大的单体集装箱码头，今年以来，盐田国际海铁联运发展跑出“加速度”，“盐田－江门”海铁联运班列、“东莞－盐田－香港”海铁联运快线、龙川、岳阳内陆港先后开通。截至目前，已开通平湖南、常平、赣州、河源、鹤山、醴陵、龙川、岳阳、江门9个内陆港，现有24条海铁联运线路。
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