2月13日上午，深圳市政协七届三次会议开幕大会后，在深圳会堂北通道举行了首场“委员通道”集中采访活动。6位市政协委员集中亮相，接受媒体采访，围绕深港科创交流、儿童医疗服务、“双碳”绿色发展等热点话题建言献策。
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市政协民盟界别常委朱东波：以数字化转型助推深圳时尚产业高质量发展
2022年以来，深圳持续加快建设全球领先的重要的先进制造业中心和具有全球重要影响力的科技创新中心、消费中心、物流中心、金融中心。朱东波特别关注消费中心的建设，此次两会也带来了相关提案。朱东波表示，消费中心的建设，离不开时尚产业的发展。深圳时尚产业发展在全国处于领先地位，特别是服装、家具、黄金珠宝、眼镜等传统时尚产业在全国拥有较大的产业集群竞争优势，但是面对扑面而来的数字经济的大潮，这些产业面临着新的机遇和挑战。
“数字赋能和数字化转型升级，是推动传统时尚产业更高质量发展的不二法门。”针对深圳传统时尚企业数字化转型能力不足，数字化转型服务生态体系还不健全等问题，朱东波建议，要进一步加大对时尚产业整体资金支持力度，整合设立时尚产业数字化转型专项扶持资金，针对各行业的不同特点和需求，协同制定相关数字化转型方案和指引，同时要健全时尚产业数字化转型服务生态体系，加大时尚产业数字化转型专业人才的培育和聚集力度等。
市政协特邀香港界别委员罗璇：持续推进深港交流交融，构建深港科技产学研合作新高地
“深圳与香港关系密切，两地在交通、民生、就业方面，已有很多合作，在未来一至二年，可以更进一步加强科技合作。”罗璇表示，深港科技合作经过20多年的发展，已经拥有良好的基础与条件，但深港科技产业合作同时也存在“问题与诉求”，两地在人、财、物、数四个创新关键要素的自由流动方面仍存在系列障碍。
为此，罗璇建议，深圳科创园区与香港科创园区建立深度合作机制，支持福田及河套成为"一区两园"，试行区内人、财、物、数等创新要素的自由流动新机制，将河套及福田发展成为科技自由港。此外，以政府为引领，成立专项天使投资基金，遴选香港高校里有产业化潜力的科技成果和优秀的科创团队，带到深圳落地孵化。
罗璇还提到，要举办一个线上线下相结合，永不落幕的香港高校科技成果展示交易会，以实现深圳企业与香港高校的常态化接触，建立供需双方高效对接的深港科技创新合作新高地。“通过深港协同和‘有为政府’、‘有为市场’的高效助力，相信定能孵化出一大批科创独角兽，为深港共建国际科技创新中心注入新动力。”罗璇说。
市政协医药卫生界别委员麻晓鹏：打造粤港澳大湾区儿童区域医疗中心
在深圳全市吹响高质量发展号角之时，如何实现深圳市儿童医院的高质量发展，更好地守护大众身体健康？麻晓鹏介绍，市儿童医院正以推行医院绩效改革为抓手，加强专科专病建设，开展急危重症、高精尖技术诊疗，同时增加号源紧缺科室的医疗供给，极大地提高了医院运营效率，也创造了良好的社会效益。 对于医院未来发展目标，麻晓鹏表示，目前市委、市政府分别在龙华区及龙岗区规划建设布局儿童医院，将由深圳市儿童医院负责运营，未来将形成“一院三区”的儿童医院集团的医疗格局。未来将在现有学科的发展基础上，对三个院区的学科进行科学布局，补短板，强弱项，错位发展，打造有温度、有情怀、有担当的儿童友好型医院集团，最终实现粤港澳大湾区儿童区域医疗中心的目标定位，满足湾区儿童的就医需求。
市政协侨联界别常委陈志洪：汇聚侨胞力量，助力深圳高质量发展
“深圳是著名的侨乡，建设经济特区离不开华侨华人的大力支持，先行示范区建设同样离不开华侨华人的积极参与。”陈志洪认为，作为侨联界别政协委员，要进一步发挥联系华侨华人的优势，向世界华侨华人推广深圳，讲好中国故事，讲好深圳故事，传播深圳好声音，推广深圳营商环境，帮助华侨华人来深创新创业，续写深圳“春天的故事”，为深圳的高质量发展做出侨界应有的贡献。 “深圳改革开放四十年，从经济特区到先行示范区，取得成就让世人瞩目，营商环境越来越好，华侨华人回深创新创业意愿越来越强。”如何吸引、帮助更多华侨华人来深创新创业，助推深圳高质量发展？对此，陈志洪建议，出台鼓励华侨华人来深创新创业更具吸引力的优惠政策，吸引更多华侨华人来深创新创业，让侨资企业在深发展更具竞争力和影响力。陈志洪进一步提出，要帮助华侨华人建立创新创业信心，化解创新创业面对的问题和困难，让华侨华人积极融入先行示范区建设，为助推深圳高质量发展贡献侨界智慧和力量。
市政协民革界别委员王雪：打造绿色优质交通，建设慢行友好城市
王雪是深圳职业技术学院交通运输研究中心主任，从2007年开始就持续关注深圳绿色交通发展，提出以“平等路权”的视角来推动深圳建设“慢行友好城市”，倡导机动车、自行车和步行各行其道、互不干扰。“深圳政府目前已经做出了积极的回应与落实，但如何促进绿色出行从有到优，从量变走向质变，是深圳绿色交通发展面临的‘必答题’。”王雪说。 如何让深圳的慢行交通建设更加优质？王雪建议，应进一步推动深圳市道路标准建设，使现有的自行车道从最低1.5米提升到2米以上，从机动车、自行车、步行三道分离到下一步可以推进到四道分离。“因为现在电单车的出行也给老百姓带来了非常多的困扰，只有从机制体制上，从道路建设的深圳标准上，同时落实各区道路建设，才能够使我们真正迈进友好城市。”与此同时，王雪建议要加快淘汰深圳的老旧柴油排放货车，她认为，老旧货车的升级和转型将对深圳的大气质量改善和绿色交通发展带来更多成效。
市政协特邀本市界别委员段海：聚焦绿色低碳建筑，引领高品质美好生活
近年来，“深圳蓝”、“深圳绿”时常刷屏，绿色低碳发展越来越受到大众关注。作为国家低碳试点城市的深圳，大力发展低碳经济是必然选择，建筑业作为碳排放大户，是实现碳减目标的关键所在之一。段海在建筑领域从业多年，他介绍，钢结构装配式建筑作为绿色建筑的重要代表，具有抗震性能好、施工周期短、环境污染小、可循环利用等优势，在深圳大力推广钢结构装配式建筑是实现建筑业绿色环保、高质量发展的必然要求。 如何实现绿色低碳，更好地推广钢结构装配式建筑？段海建议，首先要完善相关政策，建议深圳市将钢结构装配式产业列入战略性绿色发展重点产业，推行激励扶持政策，提升社会对钢结构装配式建筑的认可度。其次要培育骨干企业，提高行业引领作用，培育出集研发、设计、生产、建造于一体的钢结构装配式建筑“链长”企业，形成产业集群。与此同时，要积极构建产品体系，将钢结构装配式建筑作为优势产业向海外推广，输出打造更多享誉世界的中国产品、中国企业、中国产业。
（原标题《市政协七届三次会议首场“委员通道”开启 深港携手共促科创交流 持续推进绿色低碳发展 》）
