读特客户端·深圳新闻网2023年3月17日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 廖雪萍 文/图）公共交通是城市的动脉，是体现城市综合发展能力和现代化水平的重要标志。为推动我市公共交通高质量发展，进一步激发城市活力，提升市民出行满意度，2022年，深圳市交通运输局创新工作举措，发布深圳市“公共交通服务指数”，从市民全程感受的角度，对公共交通服务水平进行量化评估，并通过常态性测评与发布，让全社会直观地了解深圳市公共交通服务各项指标情况，以此推动服务能力的提升，给市民带来更优质、更有吸引力的公共交通服务。
近日，深圳市交通运输局发布了2022年第4季度“公共交通服务指数”测评结果。结果显示，随着我市公共交通“感知-评价-驱动-改善”指数评价机制和责任落实闭环机制持续运行，对于公共交通服务的提升成效初显，城市交通畅行度和市民满意度进一步提升。
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全市公共交通服务水平总体上升
深圳市“公共交通服务指数”以“人享其行”为指导思想，构建了覆盖“城市轨道交通、常规公交、出租车（含网约车）、共享单车”4大服务板块、体现“畅达、融合、品质、文明、安全、创新”6大服务要素的“公共交通服务指数2.0”，涉及评价指标44项，并以季度为周期进行测评发布。
从2022年第4季度指数的测评结果来看，我市公共交通服务综合指数为86.12分，环比第三季度提升0.41分。其中，城市轨道交通服务指数为88.16分，环比提升1.33分；常规公交服务指数为86.96分，环比提升0.48分；出租车服务指数为81.21分，环比下降0.10分，其中巡游出租车81.53分，环比下降0.14分，网约出租车80.73分，环比下降0.03分；共享单车服务指数为84.27分，环比下降1.86分。总体来看，各项服务指数均处于“良好”（80-90分）服务水平。
轨道、公交出行便利市民感受最深
2022年是深圳地铁建设的丰收年，在第4季度，地铁14号、12号、16号线以及6号线支线等新线路相继建成投入使用，深圳地铁总运营里程数达548公里，跃居全国第四，地铁网线密度全国第一。城市轨道网络的密织，让市民出行便利度显著提升。同时，部分轨道交通线路发车间隔缩短，新开站点接驳设施也在逐步完善。其中，4号线高峰发车间隔由156秒压缩至144秒，10号线由220秒压缩至198秒。从站点接驳设施改善情况来看，新安公园、上川、坳背等轨道站点100米范围内优化了接驳公交站点，宝龙、坑梓等新开轨道站点设置了风雨连廊。这些也都让市民对于出行便利的感受更为明显。
常规公交也在持续优化调整线路发车间隔、运行速度，强化轨道接驳服务。公交企业根据客流需求缩短调整了B883、B610、M317等线路高峰发车间隔，其中B883由5.8分钟压缩至4.4分钟； M380、201、M531等线路高峰平均运行速度进一步提升，其中M380由18.3km/h提升至21.5km/h；新开城市轨道12、14号线等线路接驳服务得到强化，我市新增及优化接驳线路包括B916、B607、B912等。
网约车平均等候时间进一步缩短，迈入5分钟时代。全市27个网约车平台订单的乘客等候时间平均为4.73分钟，等候时间较上季度缩短约半分钟。
共享单车整体车况完好，骑行环境逐步改善。我市共享单车企业通过持续回收更新损坏车辆，确保了投放车辆完好率处于98.3%的优良水平。为改善骑行环境，我市持续因地制宜推动非机动车道建设，在去年第4季度，全市新增非机动车道里程约120公里，全年累计新增548公里，城市道路非机动车道覆盖率提升至28%。
创新赋能让公共交通服务更人性化
为鼓励和推动深圳公共交通行业服务创新应用与推广，深圳“公共交通服务指数”在全国率先发布“创新”指数，以激励服务企业不断通过创新服务新理念、新技术、新材料、新设备等方式为乘客提供更好更优质的出行服务。
最新一期测评结果显示，为提供给市民更优质出行服务，我市公共交通服务行业立足于出行“体验感”提升，不断激发创新势能。据了解，深圳地铁运营集团、东部公交、哈啰单车3家企业分别申报2项、4项、1项服务创新项目。
城市轨道交通方面，科技赋能轨道站点管理及服务，对地铁车站客服中心购票充值、乘客资讯信息发布屏及车站设备远程实时监控等多项内容进行了创新，实现车站客服、购票、资讯信息智能化，让乘客能享受更为便捷、舒适的乘车体验。
公交方面，从对乘客的人文关怀出发提升服务，366线路开展“安全指、一脚蹬、孕妇贴”特色车厢服务，让公交更安全、更舒适、有温度。“安全指”即由驾驶员在车辆转向或礼让行人时对后方车辆或行人进行提示，保障安全；“一脚蹬”即通过将车辆近距离停靠公交站台方便乘客尤其是特殊人群上下车；“孕妇贴”即孕妇在乘车过程中可取用“孕妇贴”贴在衣服明显位置，让乘务员或周边乘客及时给予关怀服务。
出租车方面，紧贴民生，持续推动智慧化助老打车服务。在福田、罗湖两区的36个智慧助老上车点，以及全市146个张贴智慧助老打车海报的公交车站点，老年人只需用手机一扫、一点，就能实现一键快速叫车。
此外，共享单车企业不断对车辆技术进行创新，如基于人机工程学对共享单车车首组件（车把、刹把、电子元件等）进行集成再设计，提升了骑行舒适度、安全性以及车辆美观性，受到市民的好评。
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