周一好～
又开始新一周的忙碌啦
“劳模”呢仙女不敢自称
(资料图片仅供参考)
但是有一位“劳模”
咱必须夸一夸
那就是不论刮风下雨
还是烈日当头
都要坚持“上新”的
13号线二期（北延）
近日，它迎来了一个新进展
▼
01
全线项目
实现所有工作面移交
近日，随着公光周志线18号公塘I、II线17号三回共塔的铁塔拆除，13号线二期（北延）工程全线已不再受110kV高压电力线影响，项目实现所有工作面移交。
看到这里
我知道有朋友要问了
110kV电力改迁工程是啥？
接着往下看
13号线二期（北延）110kV电力改迁工程包含110kV公塘I、II线，110kV育塘蒋线，110kV公光周志线共4回线路，其中5座铁塔坐落在公明车辆段，影响主体施工面积约8万平方米，线路横跨同观路基坑，影响同观路明挖区间8幅地连墙及基坑施工。
4月12日，影响公明车辆段和同观路明挖区间的所有线塔和缆线拔除。
至此，110kV制约13号线二期（北延）工程的所有因素全部消除，作业面全部释放，为推进主体工程建设作出巨大贡献，距离2023年建设目标又向前迈进了一大步
02
13号线二期
南山、宝安和光明的通勤快线
13号线二期（北延）起于上屋站（不含），止于公明北站。
线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。
▲13号线二期（北延）线路示意图（站名以实际建成为准）
线路建成通车后，将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁实现换乘，切实提升区域交往便利度，对进一步促进深莞一体化建设具有重大意义。
13号线二期（北延）
与13号线、13号线南延串联后
未来将纵贯光明、宝安、南山
三个行政区
南连香港 、北接东莞
建成后将有效支撑光明
加快打造成
世界一流科学城和深圳北部中心
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