近日，第一财经发布了2023城市商业魅力排行榜，即民间所谓的城市等级划分，引起广泛争议。


(资料图)

比如昆明跻身新一线城市，而无锡、佛山、济南、福州、沈阳屈居二线。

不说GDP、财政、民富水平高低和城市规模大小，单说所谓的商业魅力，济南2022年社消总额4878亿、福州4680亿，而昆明仅3385亿，如果你是商业投资者，你会选择济南、福州还是昆明？

又比如保定跻身二线，而同省经济龙头唐山却屈居三线，你的理由是什么？你有什么数据支撑保定比唐山更强更有魅力？

难怪被外界质疑是敛财榜。

定期对城市分级是有意义的，能让公众更了解不同城市的发展水平、商业机会、未来潜力，为求学、求职、定居、投资提供参考。

今天小编就代表广大网友制作一份民间版城市等级划分，限于时间关系，重点关注分级有争议的41座城市，虽然称不上权威，但至少比某财更公平公正。

评分标准（可略过不看）：

指标达到一线城市得5分，新一线4分，二线3分，三线2分，三线以下1分。

一线标准：GDP在2万亿以上；一般预算收入3000亿以上；存款余额5万亿以上；旅游收入2500亿以上；社消8000亿以上；进出口15000亿以上；轨道交通500公里以上；建成区面积在1000平方公里以上；

新一线标准：GDP在1万亿以上；一般预算收入1000亿以上；存款余额2万亿以上；旅游收入1000亿以上；社消4500亿以上；进出口7000亿以上；轨道交通200公里以上；建成区面积在600平方公里以上；

二线标准：GDP在7000亿以上；一般预算收入500亿以上；存款余额1万亿以上；旅游收入500亿以上；社消2500亿以上；进出口3000亿以上；轨道交通50公里以上；建成区面积在350平方公里以上；

三线标准：GDP在3000亿以上；一般预算收入250亿以上；存款余额5000亿以上；旅游收入600亿以上；社消1500亿以上；进出口5000亿以上；建成区面积在200平方公里以上。

评价表：

评分表：

一、新一线城市：郑州、沈阳、济南、合肥、福州、宁波、大连、厦门、无锡

郑州，49分，国家中心城市和全国四大铁路枢纽之一的地位在这些城市中独一无二，其他10个指标也全都达到新一线标准。

沈阳，46分，令人意外，但也在情理之中，虽然经济实力稍逊，但东北中心城市的地位，特大城市的规模，发达的教育、医疗、交通，以及银行存款余额，都完全符合新一线城市标准，而且一般公共预算收入、社消总额、实际利用外资都不是一般二线城市可比。

济南，46分，济南的数据比较平均，没有太明显的短板，即使得分稍低的产业、铁路枢纽和轨道交通其实这些年也在慢慢追上来，随着新旧动能转换区的推进济南的城市规模和GDP未来几年应该会有一轮爆发，未来追上郑州、长沙应该问题不大。

合肥，45分，稍逊济南，刚晋升特大城市，城市规模、财政收入、银行存款与老牌省会济南还有差距，但实力上升的很快，尤其是高新技术产业发展迅猛，济南如果不努力两三年内就会被超越。

福州，43分，与济南、合肥实力半斤八两，这几年三城竞争的很激烈，福州的优势是沿海城市，外贸发达，海外关系深厚，但高科技产业还有不足，699亿的一般预算收入偏低，高等教育还需加强。

宁波，43分，比预想的低一些，宁波的减分项主要来自城市规模较小、高等教育较弱、铁路枢纽一般、轨道交通一般、城市群内地位一般，这些是非省会城市的先天劣势，比较难以改变。

大连，41分，并不像一般人想象的那么沉沦不堪，大连的城市基建在全国新一线城市中也堪称出类拔萃，旅游业发达，吸引外资的能力也不弱，一般公共预算收入也与福州相差不多，存款余额甚至高于南通，这一切都说明大连的底蕴还在。大连最大的问题是高新技术产业较弱，社会消费力萎靡不振，根本原因还是产业问题，需要做大做强先进制造业，创造更多高质量就业岗位。

厦门，41分，厦门的指标完全有资格入选新一线城市，以1700平方公里的面积和530万人口创造7800亿GDP、884亿一般预算收入、1.7万亿存款、9200亿进出口，这种实力难道不配新一线？

无锡，40分，无锡有超强的经济和产业实力，地处长三角核心区，科创能力强，城建发达，与宁波互有长短，宁波能入选新一线，无锡没理由不能。

二、二线城市

二线强城市：南昌、昆明、佛山、石家庄、东莞、长春、哈尔滨、南宁、贵阳等；

二线弱城市：太原、常州、温州、徐州、南通、兰州、泉州、唐山、绍兴、烟台、洛阳、金华、珠海、台州、潍坊等，基本是东部经济强市和西部省会，一般在城市规模、财政收入、产业、城建、教育、交通等方面存在一项或几项短板；

三、三线城市

嘉兴、保定、临沂、盐城、扬州、惠州、中山、泰州落选二线城市，既在意料之外也在情理之中。

嘉兴，城区规模非常小，城区人口不足150万，在三线城市中也属于较小的那一类，经济实力主要来自下面几个实力强大的县市；

保定，GDP、产业、城建、财政、社销等方面较为平庸，只有10305亿的银行存款余额和18所大学在同级别城市中比较亮眼；

临沂，城区规模超大，但铁路枢纽、一般公共预算收入、产业结构、高等教育一般，出口和社销算是不错，但GDP排名这几年是下滑的，2022年降至47位，陆续被襄阳、洛阳、台州、榆林等超越，再不振作很可能被发展更快的漳州、太原、金华挤出前50；

盐城，城区168平方公里，主城区人口不足150万，虽然城建不错，但也只能算刚迈入三线标准；

扬州，比想象的弱很多，192平方公里的主城区，200万的城区人口，325亿的预算收入，存款余额也不足9000亿，社销只有1500亿，没有轨道交通，铁路枢纽性不足，典型的三线城市；

惠州、中山、泰州的情况与扬州类似，各项数据都是三线城市的水平，距离二线还有距离。

附完整版一二线城市名单：

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