深圳交通2022年6月24日讯一直以来，深圳港口的「业务能力」都很强。最近，又有两个港口“牵手”成功，成为“粤港澳大湾区组合港”第20名“新成员”。


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不信你看。

·正式启用！

6月22日，装载一批电缆的集装箱在广州新塘码头通过组合港模式办理通关，通过驳船运抵深圳蛇口港后，再经国际班轮运至国外，首发运输4标箱。

这标志着“深圳蛇口—广州新塘”组合港正式启用，也是今年继南海北村、肇庆三榕、云浮新港、东莞石龙组合港点位开通后的第20个大湾区组合港点位。

深圳市交通运输局会同深圳海关，先行先示构建“粤港澳大湾区组合港”体系，积极协调港口企业试点“粤港澳大湾区组合港”项目，鼓励码头企业新增更多的组合港点位，进一步扩大大湾区组合港的覆盖范围，促进粤港澳大湾区一体化协同发展

“粤港澳大湾区组合港”是深圳建设全球海洋中心城市的重点项目。该项目通过共享港口代码组成一个组合港，货物在各码头间直接通过水路调拨，24小时运输不停歇。

“粤港澳大湾区组合港”项目显著提升了物流效率、降低物流费用，水水中转集装箱进出口物流整体时长由5—7天压缩至2天，效率提升60%，帮助货主节省报关成本约30%。

水水中转已成为粤港澳大湾区港口群进出口货物重要的集疏运方式。

同时，“粤港澳大湾区组合港”项目有效扩大了深圳港的货源腹地。

通关便利化吸引更多内河港口货物经深圳港进出口，有利于深圳港增加国际班轮航线，提高深圳港集装箱吞吐量，进一步巩固深圳港全球第四大集装箱枢纽港地位。

今年以来“粤港澳大湾区组合港”项目累计进出口吞吐量已超10万标箱，同比增长5.2倍，动能强劲。

截至目前，深圳港已与东莞、惠州、佛山、中山、珠海、肇庆、云浮、广州等8个地市开通了20个组合港点位。

通过组合港模式累计完成10.3万个标箱的作业量，占去年全年通过组合港模式完成运输量的91.4%。

来源｜深圳交通、南方+

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